Analyst: EU-Zusatzzölle auf chinesische E-Autos "kein Eigentor"

Im Zollstreit mit China um E-Autos erhebt die EU zunächst auf vier Monate Strafzölle. Begründet wird die Maßnahme mit Subventionen der chinesischen Regierung für die eigene Autoindustrie. Tatsächlich werde der Markt aus EU-Sicht fairer, sagt Gregor Sebastian von der US-Denkfabrik "Rhodium".